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RESTAURATION TOTALE DS 23 IE 1974 DE DOMINIQUE 04.


RESTAURATION TOTALE DS 23 IE 1973 DE DOMINIQUE 04.

La restauration de cette DS 23 IE a pris une nouvelle tournure, le châssis très fatigué a été remplacé par un tout refait à neuf. Cela me permet de gagner du temps mais également de réduire le coût pour le propriétaire. Car il faut compter chez un bon tôlier entre 150 et 250 heures de travail pour refaire un châssis bien fatigué. Faites le compte au taux horaires d’un carrossier….
Je profite ici de donner une ligne indicative quand au coût d’une telle restauration. Souvent les gens pensent que cela vaux dans les 20000 euros tout compris. Je me rends compte que mon site depuis 21 ans n’aura servi à rien du tout !!!! Malgré mes efforts conséquents de montrer en détails les efforts à faire, beaucoup trop d’entre-vous résument une telle restauration à un budget de 20K heures comprises. Ce qui est presque insultant quand à notre travail fournie. Ce n’est de loin même pas les factures de pièces neuves à payer, sans compter les traitements, et les quelques 800 heures minimum nécessaires. Une restauration varie entre 80k et jusqu’à 150k chez certains professionnels. Bien sûr juste la restauration de la partie mécanique est bien moins chère. Mais de toute façon, les restaurations demandent tellement de pièces de frais et d’acteurs externes telles que carrossiers tôliers, qu’il est impossible de restaurer à ce niveau là pour une somme modique. Heureusement, certaines personnes en sont conscients et on peux proposer de telles travaux,
Voici les 15 premiers jours de remontage sur cette DS. La vie reprends gentiment pour elle

256 photos commentées. Vous avez le droit aussi maintenant à des vidéos assez détaillées. Je passe plusieurs heures par vidéos pour votre plaisir. On m’avait souvent fait la remarque que cela manquait. N’hésitez pas à vous abonner, liker et commenter ces vidéos sur Youtube. Pour que Youtube les mettent de plus en plus en avant afin que plus d’amateurs les découvrent. Rassurez vous, je n’ai rien à gagner avec le peu de vues que je fait et abonnés, aucune rentabilité, je le fait comme pour ce site, par pure plaisir et le désir de partager et aider la communauté Citroën.

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