Mai 09

SM 1971 DE FRANCOIS RESTAURATION INTEGRALE 01.

Une nouvelle SM à restaurer intégralement arrive chez moi le 28 mars 2022. Son propriétaire François m’avait déjà rendu visite il y a quelques temps et m’avait parlé de sa SM. Son papa avait acquis la SM en 1977, elle n’avait que 5 ans. Dans les années 90, son papa a entamé une restauration assez poussée pour l’époque. La SM est très propre sous le capot, y compris dans les entrailles avants et arrières. Mais elle a perdue la plupart de sa vraie visserie, rondelles. La tuyauterie arrière provient de tuyaux de BX, le papa a été extrêmement courageux, il en a fait des aller-retour chez Citroën m’a confié François, pour trouver des tuyaux au plus juste niveau longueur. Certes il y a un entrelacs, mais je salut son obstination pour avoir sauver cette SM. Seul bémol, la partie arrière avait bien souffert de la corrosion, et cela fut » réparé » à la choucroute, comme c’était à la mode à ce moment là. Le moteur avait été rénové chez Maserati, donc en pièces d’origines, avec les points névralgiques conservés auxquels il faudra remédier.

François tient beaucoup à sa SM, il se rappel même du jour ou son papa l’a achetée. Il aimerait qu’elle retrouve l’aspect le plus d’origine, et aussi réparer dans les règles de l’art le châssis. Un challenge très intéressant. L’intérieur sera conservé, une peinture complète viendra coiffer les travaux.

François a accompagné la SM sur plateau qui tourne mais n’est plus fiable et nous avons sortie le moteur car il se chargera de restaurer la boite de vitesses. En ce moment, la SM est très en vogue, juste retour des choses vu les qualités incroyables de cette auto.

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