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SM 1973 DE ELLWOOD RESTAURATION MECANIQUE 05.


SM 1973 DE ELLWOOD RESTAURATION MECANIQUE 05.

La dernière ligne droite pour la restauration de la SM de Ellwood. Devant le travail que j’ai fait sur l’avant Ellwood a voulu que je fasse aussi l’arrière. Le remontage s’est bien passé, même si refaire l’arrière d’une SM n’est pas reposant, car on a peu d’accès et ont doit se plier mille fois pour rentrer dans le coffre ou  l’intérieur. J’ai remis toutes les améliorations ou modifications que cette SM a reçue, comme des éclairages sous les sièges à l’ouverture des portes.

Une fois le SM posée sur ses roues, la direction présente un défaut, aucun rappel asservie. Après tâtonnements, le centrifuge en bout de boite est défectueux. Pourtant Ellwood l’avait fait remplacer il y a 4 ans pour un refait. Une fois réglé, pose des ailes et des multitudes d’étapes de finitions de remontage. La SM peux rouler à nouveau, mais j’attends que les routes soient dégagées du sel pour l’emmener chez mes amis garagistes. Le but, mise en route de la climatisation, et pose correcte de l’échappement. Pas de chance, le compresseur SANDEN neuf fuit, il faut en mettre un autre. Deux semaines plus tard, la SM n’ayant parcourue que 10 kilomètres, je la sort pour commencer les essais.

Mais je tombe en panne immédiatement, le moteur s’éteins comme un panne sèche. Il repart deux minutes après sans rien faire. Verdict, pompe à essence FACET neuve défectueuse. J’en monte une deuxième mais le moteur s »arrête de suite dés la moindre côté, La 2eme pompe à essence neuve a le même défaut, je contrôle avec un manomètre et en accélérant, la pression chute complètement. Je vais en acheter une 3eme identique et cette fois, plus aucun soucis. Cela m’a fait perdre une journée. C’est fou le nombres de pièces neuves qui peuvent être défectueuses. Heureusement que la  plupart des pièces neuves vont biens, mais une seule peut causer bien des ennuies. Durant les premiers essais, une fuite LHM surgie, la direction au niveau du boitier DIRAVI fuit, ceci est vite réglé.

Une centaine de kilomètres parcourus, la SM fonctionne à merveille, mais je reste prudent, ce ne sont que les premiers essais. Je ne livrerai la SM qu’après avoir parcouru un millier de kilomètres. Mais elle est sur la bonne voie.

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