SM IE 1973 LIONEL RESTAURATION MECANIQUE 02.
SM IE 1973 LIONEL RESTAURATION MECANIQUE 02.
Deuxième partie de la restauration mécanique de la SM injection de Lionel. L’unit avant ayant retrouvé la splendeur d’antan avec la nouvelle peinture au bout de 3 jours, je peux travailler sur les pièces. Il me faut être patient car j’ai pu donner la visserie à zinguer très rapidement, mais il faut plusieurs semaines de délais. Alors je rafraichit les cardans, radiateurs et diverses pièces en attendant.
Mon zingueur a fait des miracles, une première partie de la visserie fut prête 2 semaines après l’avoir donnée. Il s’agit de la tuyauterie et visserie de l’unit avant je me jette donc sur la besogne et l’unit avant retrouve toute sa tuyauterie, qui est un vrai casse-tête sur la SM tant il y en a.
Une fois reçus les demis train avant refait à neufs, je les remonte. Je précise que cela est très important de les remplacer par des refait, car ils sont systématiquement complètement HS. La moindre SM ou DS ayant 50 ans, ils ont des points très durs, et le comportement routier et confort sont très altérés. Avant je les faisaient moi-même (cliquez ici), mais pour gagner du temps je préfère à présent les acheter déjà refait.
L’unit avant est donc prêt à retrouver le moteur. J’attends le bas moteur en réfection totale chez on ami Gallet avant de finir de le réassembler, ainsi que la boite de vitesses en révision chez Lionel.
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