RÉFECTION CENTRIFUGE, CORRECTEUR ET RÉPARTITEUR.
Courant 2013, Laurent, résident non loin de chez moi en Suisse me contacte. Il possède une DS 20...
TECHNIQUECourant 2013, Laurent, résident non loin de chez moi en Suisse me contacte. Il possède une DS 20...
TECHNIQUELe but principal pour rouler nos chères Citroën, est l'approvisionnement en pièces neuves. Fort...
TECHNIQUELa Citroën DS a été la première voiture de série à recevoir les phares pivotants en fonction...
TECHNIQUEEn mars 2013, la DS 21 IE que j'ai vendue est partie pour une peinture de la carrosserie chez mon...
TECHNIQUEAprès avoir acheté une DS 21 Prestige de 1968 grâce à mon ami Xavier qui me l'a trouvée, voici...
TECHNIQUELors de la restauration mécanique de la DS 21 de 1972 appartenant à Binh, j'ai rafraichi le...
TECHNIQUELors d'une restauration d'une DS, on oublie souvent un chapitre important. Les ornements...
TECHNIQUELors de la restauration de la DS 21 de Mr.Binh, il m'a fallu monter des ceintures de sécurité à...
TECHNIQUELorsque l'on désire repeindre une DS, il y a plusieurs manières. La simple, qui consiste à...
Voitures en ma possessionEn 2008, je rencontre Didier à Rétromobile. Je lui fais part de l'acquisition d'une climatisation...
TECHNIQUEDepuis quelques années, je me demandais s'il était possible d'imaginer de monter une...
TECHNIQUEPour la restauration du plus vieux cabriolet DS 19 de série au monde que j'ai entrepris dès...
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