DS 21 PALLAS 1972 5 VITESSES VERT ARGENTÉE 09.
DS 21 PALLAS 1972 5 VITESSES VERT ARGENTÉ 09.
Encore quelques journées bien chargées pour le remontage de cette DS 21 à neuf. Fin de la pose de la sellerie, d’origine est en très bon état, ce qui est rare pour un tissu. Cette DS a été choyée, même si elle a subit la corrosion. Puis des détails, essuie-glaces, du capot, des bas de caisses, en soignant toujours le moindre détail.
Le faisceau électrique est toujours pas arrivée, commandé il y a 5 semaines…. La planche de bord n’est donc pas remontée. Normalement j’aime faire quelques centaines de mètres à la DS avant de bien finir le remontage. Mais là, je me trouve bloqué, ayant avancé bien plus vitre que prévu. J’ai donc refermé les passages de roues avant, tôle inférieure montée sans l’avoir encore un peu roulée.
Puis je récupère les pare-chocs du polissage, alors je les remonte, ainsi que multitudes de détails. Si bien que la DS se retrouve terminée du point de vue extérieur. Je lui pose ses vieilles roues provisoires, et je la mets sur pattes. Elle réalise ses premiers tours de roues sans soucis, avec un comportement digne d’une DS neuve. Suspension super souple, direction merveilleuse, freins puissants, moteur semble bien pêchue.
Il reste encore du travail mais le plus long est fait. Je ne résiste pas à la mettre aux côté de ma 23 IE de la même couleur. On note une nette différence entre ces deux Vert Argenté. En effet, lors des concentrations, on voit souvent plusieurs nuances différentes, surtout sur le Vert Argenté. Il doit varier selon les marques de peintures.
En tous cas en TROIS semaines jour pour jour, le remontage de cette 21 a bien avancé, j’ai battu mon propre record tout en maintenant la qualité. A suivre ultérieurement pour la fin de restauration, je doit la livrer en avril 2020, je crois avoir très largement de l’avance 🙂 Encore merci à tous ceux qui commentent mes publications sur Facebook et Instagram Citrothello. Une belle interaction.
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