RESTAURATION CITROËN SM AVEC MOTEUR DS 21 POUR USAGE INTENSIF 14.

Une petite semaine depuis que ma DSM est de retour de carrosserie. J’ai dû y passer une cinquantaine d’heures et j’ai l’impression de ne pas avoir fait grand chose. En fait, chaque chose que je veux remonter, je butte sur des pièces manquantes. Une SM incomplète, ce n’est vraiment pas l’idéal, de plus on s’aperçoit qu’au moment instantané qu’il manque des choses.

Je fouine sur le net, des professionnels pour trouver des pièces. Il est vrai que je n’avais pas acheter cette SM pour la refaire au départ, mais juste pour sa mécanique, le reste ayant été retiré.

Pose des aérateurs de freins avec dépose jupe, branchement des phares avants. Les petits clignotants latéraux sont de toute beauté, mais cela m’a pris du temps de les brancher, et surtout de fabriquer des pattes de fixations sur les quatre. Dans mon petit stock, j’avais des clignotants avants et des feux arrières. J’ai pu les sauver et tout monter. Tout fonctionne mais cela m’a demandé une bonne journée.

Pose des pare-chocs arrières, pose des vérins de coffre neufs et de la plage arrière amovibles. Il me manque toujours des choses, comme le pourtour de la montre. Montage d’une antenne électrique neuve. Le plus long fut de câbler et poser l’interrupteur de commande sur la console centrale. Pose des ceintures de sécurité.

Je n’ai pas avancé sur les portes car les poignées externes ne sont pas encore chromées (je n’avais pas relancé mon chromeur). Et il me manque un support moteur lève-vitre gauche.

Maintenant je ne peux plus avancer, le temps de trouver et recevoir les pièces manquantes..A suivre d’ici un mois j’espère, une fois tout rassembler pour finir cette auto. En tous cas, personne ne peux se rendre compte du temps, du budget et des difficultés que demande une restauration aussi poussée, à part ceux qui l’ont vraiment fait. Mais quand on aime…… 240 photos de plus 🙂