MA SM 1971, REMISE EN MODE COLLECTION ET NOUVELLE COULEUR 02.
MA SM 1971, REMISE EN MODE COLLECTION ET NOUVELLE COULEUR 02.
La remise en mode collection de ma SM demande finalement un travail colossale. Même si bons nombres de pièces refaites n’ont pas besoin d’être changées, je doit tout rafraichir, tout restaurer. Toutes les vis sont maintenant chevronnées et zinguées jaunes. . Repose du moteur boite, et j’essaie de bien avancer sur le circuit hydrauliques, repose du bocal LHM.
Je doit aussi entièrement déposé la partie arrière, à savoir, bras, la tuyauterie complète qui a bien rouillée en roulant 3 hivers sur le sel. Tous les tuyaux comme à l’avant seront montés neufs, merci à Cyril SARS d’avoir lancé la totalité des tuyaux de la SM en neuf. Je doit mettre en pièce même les bras arrière, pour leur redonner un aspect de neuf. La partie arrière a nécessité 3 couches de peintures et le vernis finale. c’est une couleur qui couvre mal et donc demandent plusieurs couches.
Je veux aussi lui remettre la face avant Européenne, et cela est un coût énorme, demande bien des pièces. J’ai refait des faisceaux de phares tournants. J’ai acquis les 6 phares en neufs et la totalité des pièces pour remonter le système d’éclairage. Passer une SM de la fa e USA en face EU, est une opération très longue et onéreuse. En tous cas elle est en train de changer ma SM….. Le courage ne me manque pas.
Beaucoup de vidéos sont toutes les semaines publiées sur ma chaine YouTube dont voici les liens, (4 vidéos). Et bien sûr le reportage photos. ENJOY.
LES AUTRES PUBLICATIONS CONCERNANT CETTE VOITURE :
