Jan 03

Remise en état Bloc Hydraulique LHS.

Me voici lancé dans la réfection du bloc hydraulique du cabriolet DS 21 1967 que je restaure pour un ami. Je n’ai jamais touché à cette pièce, et cela me faisait vraiment peur. De plus, en lisant sur le site de mon pote Flaminio (hd19.net) comment il a procédé, cela me faisait encore plus peur. Finalement, l’opération est assez facile, et même encore plus simple sur les blocs LHM. Le but est de vérifier si les pistons ne sont pas piqués, de changer tout les joints et enfin de nettoyer à fond pour éliminer toute la saleté du circuit hydraulique qui a stagné depuis toutes ces années dans le bloc. Opération classique, démontage intégral, triage des pièces, zinguerie pour la visserie, peinture des éléments, pochette de joints neufs et enfin remontage. Il faut impérativement posséder des outils de dentistes, à savoir pointe dure, très fine et longue pour retirer les joints reculés des pistons.

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Remise en état . BLOC HYDRAULIQUE LHM.