Remise en état Dynamo
Voici comment réviser une dynamo de DS 19. Le principe est le même pour la plupart des dynamos. Ceci est plus intéressant à faire faire par un professionnel. Il vous faut un tour pour réaléser l’induit, mais aussi un banc test pour vérifier que le corps de la dynamo n’est pas « poreux ». Mais une fois la dynamo révisée, il faudra vérifier le régulateur et le régler par rapport à celle-ci. Souvent c’est le régulateur qui défaillant détruit la dynamo.
C’est ce qui est arrivé sur mon ex DS 19 de février 56, la dynamo fut refaite il y a 2 ans lors de sa restauration, mais il a brûlé de l’intérieur, le rendant impossible à refaire à cause du régulateur qui lui-même à fini par rendre l’âme. Aidé par mon petit stock de pièce, j’ai fait re faire une dynamo d’avril 56, donc strictement identique à celle sur ma DS 19 000425. Voici les opérations pour la réfection d’une dynamo. Depuis, ma DS charge du tonnerre, et tout le système électrique fonctionne parfaitement. (Clignotants rapides, essuie-glaces de formule 1…..).
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