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Remise en état vanne de priorité 68/75.


Au fur et à mesure que je restaure des autos, je fait une page spécifique pour des éléments. Lors de la restauration d’une DS 23 de 1973, je m’attaque à la vanne de priorité. C’est un travail extrêmement simple et peu onéreux. La vanne de priorité (appelée aussi répartiteur de pression) à eu 3 aspect dans la carrière de la DS. Le plus simple à réviser et celui des dernières générations. Il suffit juste de l’ouvrir, de changer les joints (qui ne sont pas souvent abîmés) et surtout de dégripper le petit piston. Démonstration en photos.

 

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